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我国大型国际干散货船公司营销策略创新研究

发布时间:2017-10-27 05:35

  本文关键词:我国大型国际干散货船公司营销策略创新研究


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【摘要】:2008年全球金融危机爆发后,国际经济贸易活动锐减,与之紧密相关的国际干散货航运市场也受到了巨大冲击,几乎全球干散货船公司都面临着经营困难的窘境,众多企业纷纷宣布破产或申请了破产保护。在我国,国际干散货运输也面临着全行业亏损的局面,尤其是船队规模较大的船公司,面临着巨大的经营危机。鉴于此,为探索我国大型国际干散货船公司的逆境生存之道,本文重点研究和讨论了这些大型船公司在市场萧条时期的营销策略改变,并提出以“私人定制”为特点的营销创新模式。 本文运用波特五力模型,并结合国内外航运市场有关经营数据对目前航运的营销环境进行了分析,认为大型国际干散货船公司想在全球贸易萧条的情况下实现营收持平,甚至逆市增长,就需要对企业的营销活动进行大胆创新。在对成功营销案例进行分析后,笔者提出了独具特点的营销创新模式--“私人定制”,并通过基于营销层面的SWOT分析以及比较分析法,认为“私人定制”模式符合我国大型国际干散货船公司的长期营销战略,该模式比传统的形式单一的等货(揽货)模式更具营销主动性,,基于对货主货运要求的收集整理,形成一对一的个性化运输方案,为货主带来更优质、高效和全面的服务,形成供需“双赢”的局面。最后,本文依据一般营销策略的实施步骤,阐述了“私人定制”模式的实施流程以及在实施过程中应当注意的有关问题。 笔者认为,“私人定制”这一营销创新模式能为我国大型干散货船公司的市场营销活动提供相应参考,并由此打开思路,通过营销创新、经营创新来摆脱困境,走出迷局,因此具有一定实践意义。干散货航运市场具有周期性强的特点,低迷的市场,实际只是“常态”市场的“非常态”形态,可以将市场的波动看作是市场自我修复的过程,所以要理性、冷静地看待市场波动。上升时期的市场使企业获得高速发展,而低谷期让企业得以喘息,重新审视自己的不足,修炼内功,完善企业管理,以期在下一个上升期到来之际能抓住机遇,更上一层楼。
【关键词】:干散货 国际航运 营销 创新研究
【学位授予单位】:对外经济贸易大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:F274;F552.6
【目录】:
  • 摘要6-7
  • Abstract7-11
  • 第1章 绪论11-17
  • 1.1 研究背景和意义11-12
  • 1.1.1 研究背景11-12
  • 1.1.2 研究意义12
  • 1.2 国内外研究现状综述12-16
  • 1.3 本文主要工作16-17
  • 第2章 我国大型国际干散货船公司市场营销面临创新需求17-28
  • 2.1 基础概念17-19
  • 2.1.1 国际干散货航运市场概述17
  • 2.1.2 国际干散货航运租船业务及流程概述17-18
  • 2.1.3 国际干散货船公司市场营销概念18-19
  • 2.1.4 国际干散货船公司市场营销基本特点19
  • 2.2 我国大型国际干散货船公司市场营销面临创新需求19-28
  • 2.2.1 后金融危机时代营销环境分析19-25
  • 2.2.2 我国大型国际干散货船公司市场营销存在的问题25-27
  • 2.2.3 我国大型干散货船公司市场营销面临创新需求27-28
  • 第3章 我国大型国际干散货船公司营销策略创新模式的提出28-33
  • 3.1 成功案例介绍28-29
  • 3.2 案例带来的启发29-31
  • 3.2.1 营销活动深入挖掘客户需求29-30
  • 3.2.2 双赢是合作的基础30
  • 3.2.3 顾问式营销方式30
  • 3.2.4 信息的重要性30
  • 3.2.5 不以盲目低价吸引客户30-31
  • 3.2.6 为客户制定个性化方案31
  • 3.3 营销创新模式的提出——“私人定制”模式定义31-33
  • 第4章 “私人定制“模式的论证分析33-42
  • 4.1 我国大型国际干散货船公司基于营销层面 SWOT 分析33-39
  • 4.1.1 优势(Strengths)33-34
  • 4.1.2 劣势(Weaknesses)34
  • 4.1.3 机遇(Opportunities)34-36
  • 4.1.4 威胁(Threats)36-38
  • 4.1.5 营销层面的SWOT 分析38-39
  • 4.2 比较分析“私人定制”模式与传统模式39-42
  • 4.2.1 优势比较39-40
  • 4.2.2 劣势比较40-42
  • 第5章 “私人定制”模式的实施流程42-53
  • 5.1 确定目标客户42-46
  • 5.1.1 目标客户的选择42-44
  • 5.1.2 深入了解客户信息以及需求44-46
  • 5.2 营销目标制定46-47
  • 5.2.1 制定营销目标的一般原则46
  • 5.2.2 “私人定制”模式营销目标的制定46-47
  • 5.3 运输方案策划47-49
  • 5.3.1 方案策划一般原则47-48
  • 5.3.2 举例说明48-49
  • 5.4 运输方案执行49-53
  • 5.4.1 全程专人贴身服务49-50
  • 5.4.2 整体运力调配安排50-51
  • 5.4.3 构建全员营销51-53
  • 第6章 “私人定制”模式中需要注意的问题53-57
  • 6.1 注重客户维护53-54
  • 6.1.1 定期客户拜访53
  • 6.1.2 注重执行维护53-54
  • 6.2 加强信息建设54-55
  • 6.2.1 信息整理54-55
  • 6.2.2 信息分析55
  • 6.3 加强营销人员素质培养55-57
  • 6.3.1 营销人员的选拔55-56
  • 6.3.2 营销培训56-57
  • 第7章 结论57-58
  • 参考文献58-59
  • 致谢59-60
  • 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果60

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 刘振峰;陈燕;刘阁;童菁菁;;金融危机背景下中国航运企业SWOT分析[J];大连海事大学学报(社会科学版);2009年06期

2 李理;航运企业服务营销策略研究[J];黑龙江对外经贸;2005年03期

3 王延秀,高炯;浅析国际航运市场营销环境[J];世界海运;2002年01期

4 朱文贵;;基于SWOT分析的太平洋干散货船业务发展战略[J];航海技术;2013年05期

5 张锁;;散货运输企业经营模式转变之管见[J];世界海运;2013年06期

6 孙家庆;孙巍;郑建;;论国际航运企业市场营销体系的构建[J];水运科学研究;2007年01期

7 袁立平;;我国航运企业内部营销探析[J];物流工程与管理;2009年12期

8 刘南;张海建;;国际航运企业发展综合物流的SWOT分析[J];特区经济;2007年02期

9 李连寿,杨华敏;航运企业营销三步曲[J];中国水运;2002年02期

10 毛丽杰;罗盈铄;;营销模式国内外文献综述[J];现代营销(学苑版);2011年10期



本文编号:1102155

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