城市轨道交通乘务夜早任务搭配模型研究
本文关键词:城市轨道交通乘务夜早任务搭配模型研究
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【摘要】:乘务夜早任务连乘是我国城市轨道交通(以下简为"城轨")乘务普遍采用的轮转策略。编制良好的乘务夜早任务搭配方案可保证乘务员工作的均衡性和安全性。根据城轨乘务夜早任务连乘需求,建立了相应的最优分配模型(NMC模型),设计了夜早连乘任务综合费用函数,并结合传统的匈牙利算法对NMC模型进行了求解。以某地铁线路为例,进行了算例分析。结果表明,NMC模型所编制的夜早连乘方案能够满足现场需求,可提高乘务夜早任务搭配的效率。
【作者单位】: 北京城建设计发展集团股份有限公司;华东交通大学轨道交通学院;同济大学交通运输工程学院;
【关键词】: 城市轨道交通 乘务计划编制 夜早任务搭配 最优分配
【基金】:中国博士后科学基金项目(2014M551454) 国家自然科学基金项目(71271153)
【分类号】:F572.6
【正文快照】:
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前4条
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【共引文献】
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【二级参考文献】
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【相似文献】
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5 安小t,
本文编号:1120546
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