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江苏省各运输部门运输效率实证研究

发布时间:2017-10-31 12:01

  本文关键词:江苏省各运输部门运输效率实证研究


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【摘要】:运输效率水平是衡量一个国家或地区运输业发展水平的重要依据。从“六五”时期大力发展运输产业,到“八五”时期提出建设综合运输体系,再到“十一五”时期运输业成为江苏经济发展的重要领域;运输业在国民经济中扮演愈加重要的角色。“十二五”时期,江苏省已经对各运输部门制定了全面具体的规划。可持续发展已经成为江苏地区制定经济社会发展战略的指导思想,运输业发展也要遵循这一指导思想,应该提高资源利用效率。本文在回顾有关效率理论的基础上,分别对经济效率与运输效率的相关概念进行解释说明,分析江苏各运输部门投入与产出的现状,分析江苏运输体系发展脉络和不同时期江苏省运输体系重点发展的部门,分析不同时期各种运输方式在交通运输体系中地位和作用,分析不同时期江苏省运输业发展的政策导向。其次,搜集江苏省各运输部门不同时期的固定资产投入、从业人员数等重要资源的投入指标数据和客运周转量、货运周转量等产出指标数据,运用数据包络分析方法对江苏省各运输部门进行运输效率评价,并且与其他省份进行比较,包括对运输效率的DEA效率指数和Malmquist指数的测算及比较。最后根据实证结果,分析江苏省运输效率的基本状况,论述江苏各运输部门所存在的问题;根据问题提出相应的政策建议;重点提出了做好改革的准备工作、加快基础设施建设、‘整合运输资源以提高行业技术效率i改变政府职能,转变管理模式、建立完善协调机制、建立新型综合运输管理体制等。
【关键词】:运输业 运输效率 数据包络分析法
【学位授予单位】:南京财经大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:F512.7;F224
【目录】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-8
  • 第一章 绪论8-13
  • 1.1 研究背景、目的和意义8-10
  • 1.1.1 研究背景8-9
  • 1.1.2 选题意义9-10
  • 1.1.3 研究目的10
  • 1.2 研究的主要内容、框架和方法10-12
  • 1.2.1 研究内容10-11
  • 1.2.2 研究框架11-12
  • 1.2.3 研究方法12
  • 1.3 本文创新点与不足之处12-13
  • 1.3.1 创新点12
  • 1.3.2 不足之处12-13
  • 第二章 运输效率相关理论13-20
  • 2.1 经济学上的效率13-14
  • 2.2 效率与绩效、市场绩效的区别14
  • 2.3 运输效率内涵14-15
  • 2.4 运输效率研究现状15-17
  • 2.4.1 国外运输效率研究现状15-16
  • 2.4.2 国内运输效率研究现状16-17
  • 2.5 相关理论概述17-20
  • 2.5.1 古典经济学的效率思想17-19
  • 2.5.2 新古典经济学的效率思想19-20
  • 第三章 江苏省运输效率现状分析20-25
  • 3.1 各部门投入与产出分析20-23
  • 3.1.1 铁路部门投入与产出分析20-21
  • 3.1.2 公路部门投入与产出分析21-22
  • 3.1.3 民航部门投入与产出分析22
  • 3.1.4 水运部门投入与产出分析22-23
  • 3.2 江苏省运输结构分析23-25
  • 第四章 江苏省运输效率实证模型25-30
  • 4.1 运输效率评价方法25-27
  • 4.1.1 DEA模型简介25-26
  • 4.1.2 DEA方法评价步骤26-27
  • 4.2 DEA模型构建27-28
  • 4.3 四大运输部门效率评价指标体系构建28-30
  • 4.3.1 指标体系设计原则28
  • 4.3.2 投入产出指标体系构建28-30
  • 第五章 江苏省运输效率实证分析30-43
  • 5.1 数据选取与实证结果变量说明30
  • 5.1.1 数据选取30
  • 5.1.2 实证结论指标说明30
  • 5.2 江苏省运输效率实证分析30-38
  • 5.2.1 铁路部门DEA效率值和Malmquist指数分析31-33
  • 5.2.2 公路部门DEA效率值和Malmquist指数分析33-34
  • 5.2.3 水路部门DEA效率值和Malmquist指数分析34-36
  • 5.2.4 民航部门DEA效率值和Malmquist指数分析36-37
  • 5.2.5 江苏省各运输部门运输效率比较分析37-38
  • 5.3 江苏省各运输部门与其他省份运输效率比较分析38-43
  • 5.3.1 各省市DEA效率值比较分析38-40
  • 5.3.2 各省市Malmquist指数比较分析40-43
  • 第六章 结论与政策建议43-46
  • 6.1 结论43-44
  • 6.2 政策建议44-46
  • 6.2.1 加快基础设施建设44
  • 6.2.2 整合运输资源以提高行业技术效率44-45
  • 6.2.3 改变政府职能,转变管理模式45-46
  • 参考文献46-49
  • 攻读硕士学位期间发表的论文49-50
  • 后记50

【参考文献】

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本文编号:1122237

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