基于成本视角的不正常航班签派优化研究

发布时间：2017-11-13 18:25

  本文关键词：基于成本视角的不正常航班签派优化研究

  更多相关文章： 航班签派 延误成本 lingo求解

【摘要】：现实生活中会有很多的不确定性常常造成航班原计划不能正常执行,这些航班计划的改变都会给旅客带来极大的不便,也将会成为航空公司和机场提高服务质量,降低运营成本的绊脚石。所以,不正常航班签派优化问题就是针对这一现象提出的。由航空公司自主开发的航班计划恢复算法具有一定的保密性和专属性,而且不同航空公司的运作机制具有相当大的差异,目前还没有一款相对通用的商业软件可供航空公司使用。国外对不正常航班恢复这方面问题的研究开始的较早,成果也相对成熟。而我国对不正常航班签派问题的研究仍然处于起步阶段,航班计划的恢复仍由签派人员手工完成,这样不仅耗费时间,同时也加大了工作量,很难在相对较短的时间里实现资源的优化配置。本论文就是以延误成本最小作为目标建立规划模型,提出解决航班延误的方案,并通过lingo求解得出延误成本最小的解决方案。首先,在具体分析了课题内容和目的的基础上,选择利用数学规划理论建立模型,其模型以延误成本最小作为目标,并提出利用lingo软件来求解模型,从而选出延误成本最低的解决方案。其次,根据课题在72小时之内将不正常航班上的旅客和货物以最小的延误成本运送到目的地的需求,提出运送旅客及货物有三种方式,一种是利用72小时之内的可用航班,一种是利用新开航班,另一种是既利用可用航班又利用新开航班。最后本论文根据运送旅客和货物的三种方式分别提出三种相应的算例,以及具体的案例分析。本文通过建立规划模型的方法,模拟如何在72小时之内以最低的成本实现航班的签派优化,此模型的目的是解决航班延误成本问题,同时降低签派的难度、提高签派的速度。
【学位授予单位】：昆明理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F562.6

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本文编号：1181864