国家铁路货物整车运输比价关系探讨

发布时间：2017-11-19 17:00

  本文关键词：国家铁路货物整车运输比价关系探讨

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【摘要】：铁路整车货运运价率结构对于货运整体收入及市场竞争力具有重要影响。通过对国家铁路货运总体运营价格水平与整车运价率、整车运价率基价1与基价2之间比价关系的分析发现,整车货运比价关系存在的主要问题体现在运价号设置的结构性、对运输成本的抵补、价率水平的均衡性以及与货物品类的对应关系等方面。因此,提出在"一口价"模式下充分考虑运输市场竞争因素、适当调整各运价号基价1与基价2增幅及比值关系、增设新运价号以及与运价浮动管理相结合充分利用3号运价等调整建议。
【作者单位】： 中国铁道科学研究院运输及经济研究所;
【基金】：中国铁路总公司"铁路货物运输价格浮动管理机制及货运价格管理体系研究"(2014X009-K)重点项目的阶段研究成果
【分类号】：F532.5
【正文快照】： 一、问题的提出价格是调节市场供需的重要手段,对社会资源配置产生重要影响。铁路在大宗货物运输方面具有显著的技术经济优势,整车运输是铁路货运的主要收入来源,其价格管理体系主要由国家价格主管部门制定的政府指导价和铁路运输企业据此确定的基础费率以及浮动管理机制构成

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前7条

1 李文兴;陆伟忠;;我国铁路运价形成机制改革思路探索[J];价格理论与实践;2015年03期

2 花伟;白璐;高小s，

本文编号：1204227