中外抗衡与近代上海城市周边铁路路线的形成

发布时间：2018-01-01 16:42

  本文关键词：中外抗衡与近代上海城市周边铁路路线的形成　出处：《中国历史地理论丛》2015年03期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：铁路对城市发展一般都具有较为明显的促进作用,但淞沪、沪宁、沪杭甬铁路的上海城市周边路线是在近代中西双方围绕租界扩张的抗衡中形成的,很少出于工商业和港口发展的内生需求,因此难以和分布在租界地区的港口、航道以及大型工业区取得充分联络。这是导致近代长江三角洲地区铁路运输效能徘徊不前和上海城市空间拓展受阻的一项重要因素。
[Abstract]:Railway generally plays an important role in promoting urban development, but the route around Shanghai city of Songhu, Huning, Shanghai-Hangzhou-Ningbo railway is formed in the modern times, in which the Chinese and Western sides revolve around the expansion of concession. Little is due to the endogenous demand for industrial, commercial and port development, which makes it difficult and difficult to locate ports in concession areas. It is an important factor that the railway transportation efficiency of the Yangtze River Delta region in modern times and the urban space development of Shanghai are hindered.
【作者单位】： 上海师范大学人文与传播学院;
【基金】：中国博士后科学基金一等面上资助项目“铁路运营性影响与近代长江三角洲地区交通地理的演进”(项目批准号:2014M550240)
【分类号】：F532.9
【正文快照】： 铁路在中国现代化进程中扮演了重要角色,其影响不仅体现在作为近代新型交通工具而产生运输效应,同时也体现在铁路路线、车站、桥梁等工程设施对区域城镇空间演进的影响。但总体而言,目前史学界对后者的研究明显弱于前者,1尤其是对作为地理实体的铁路路线的形成问题缺乏深入探

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1365338