基于SD的航空公司不安全事件处罚机制演化博弈研究

发布时间：2018-01-02 19:11

本文关键词：基于SD的航空公司不安全事件处罚机制演化博弈研究　出处：《安全与环境学报》2016年02期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为科学地确定航空公司不安全事件的处罚机制,推动民航的国家安全监督,从航空公司与监管部门之间的博弈机理出发,构建了航空公司不安全事件处罚的演化博弈模型。采用系统动力学方法仿真分析模型的演化趋势。仿真结果显示,当采用静态的混合策略时,模型模拟的曲线不稳定呈现围绕中心振荡的波动性;采用与违规收益变动相适应的动态处罚策略可以有效抑制波动性,增加航空公司按章办事的概率;加大处罚力度可以有效地控制航空公司的违章概率,但处罚力度应适宜,防止监管部门过于信任高处罚力度的作用而放松监管;加大奖励额度,增加监管次数,可以明显地提高航空公司按章办事的比例。监管部门应建立与奖励相结合的问责制度,同时通过技术创新、加强内部运行控制等方法提高监管频率。
[Abstract]:In order to scientifically determine the penalty mechanism of airline insecurity , and to promote the national security supervision of civil aviation , the evolutionary game model of airline insecurity event penalty is established . The simulation results show that when a static mixing strategy is adopted , the curve of the model simulation can effectively restrain the volatility and increase the probability of the airline ' s compliance . The simulation results show that when a static mixing strategy is adopted , the curve of the model simulation can effectively restrain the volatility and increase the proportion of the airlines according to the rules . The supervision department should establish the system of accountability combined with the reward , and improve the frequency of supervision through technological innovation , strengthening internal operation control and the like .

【作者单位】：中国民航大学安全科学与工程学院;
【基金】：2014年民航科技项目计划专项(MHRD20140316)
【分类号】：F562.6
【正文快照】： 0引言当前我国民航将不安全事件危险等级划分为事故、事故征候与其他不安全事件,而其他不安全事件又可以分为严重差错和一般差错[1]。民航不安全事件调查工作包含责任调查、过错界定及处罚[2],处罚是不安全事件调查和处置的一个重要环节。目前航空公司监督处罚力度较小,违法成

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