南昌集装箱海铁联运发展现状及对策

发布时间：2018-01-10 20:16

本文关键词：南昌集装箱海铁联运发展现状及对策　出处：《铁道运输与经济》2016年10期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：从基础设施、班列开行、运量发展、扶持政策?4?个方面阐述南昌集装箱海铁联运发展现状,针对南昌集装箱海铁联运中存在的南昌北站货场硬件条件欠佳、相关部门之间缺乏有效协调、铁路运输价格缺乏优势、集装箱班列难以实现常态化运行等问题,提出南昌集装箱海铁联运发展对策,即完善南昌北站货场海铁联运设施设备、加强相关部门的协调合作、采取灵活的海铁联运定价策略、实施海铁联运班列弹性开行方案,为南昌集装箱海铁联运的快速发展提供参考。
[Abstract]:From the infrastructure, train operation, volume development, support policies? 4? In view of the poor hardware conditions of the freight yard of Nanchang North Railway Station, there is a lack of effective coordination among the relevant departments. The railway transportation price lacks the superiority, the container train is difficult to realize the normal operation and so on, puts forward the Nanchang container sea rail combined transport development countermeasure, namely consummates the Nanchang north station freight yard sea rail transport facility equipment. Strengthen the coordination and cooperation of relevant departments, adopt flexible pricing strategy of seaborne combined transport, carry out the flexible plan of seaborne intermodal transport, and provide a reference for the rapid development of Nanchang container seaborne combined transport.
【作者单位】：上海海事大学交通运输学院;
【基金】：南昌铁路局科技研究开发计划项目(201207) 上海市自然科学基金项目(15ZR1420400)
【分类号】：F512.4
【正文快照】： 务得到较快发展,并在深入开展区域经济合作、降0 引言低企业运输成本、改善贸易投资环境、促进开放型南昌作为长江三角洲、珠江三角洲和闽南三角经济建设等方面发挥了重要作用。地区的共同腹地,不仅是我国重要的现代制造业基地,还是我国中部地区承接沿海产业转移的重要基1 南

【参考文献】