德国铁路股份公司运营模式研究

发布时间：2018-01-11 19:27

  本文关键词：德国铁路股份公司运营模式研究　出处：《铁道运输与经济》2015年05期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：20世纪90年代德国铁路实行市场化改革,成立德国铁路股份公司(DB AG),随着组织结构的调整,逐步形成独立运营的业务模块子公司,实现运营模式的转变。重组后的德国铁路股份公司实行"事业部+职能部"的组织结构,各业务模块子公司积极适应市场,开展以客户需求为导向的客货运及多种非运输业务,提高了德国铁路股份公司运营绩效。回顾德国铁路改革历程,分析德国铁路股份公司组织结构的调整、设置及运营,可以为我国铁路市场化改革提供借鉴。
[Abstract]:In 1990s, Germany Railway carried out market-oriented reform, and set up German Railway AG AG. With the adjustment of organizational structure, it gradually formed an independent operation business module subsidiary. To realize the change of operation mode. After the reorganization of the German Railway Corporation, the organizational structure of "the functional department of the business department" is implemented, and the subsidiary of each business module actively adapts to the market. The development of customer-oriented passenger and freight transport and a variety of non-transport services has improved the performance of Deutsche Railways. Review the history of German railway reform and analyze the adjustment of the organizational structure of Deutsche Rail Corporation. The establishment and operation can provide reference for the marketization reform of railway in our country.
【作者单位】： 北京交通大学经济管理学院;
【基金】：国家邮政局委托课题(B14100170)
【分类号】：F535.16
【正文快照】： 铁道运输与经济1概述20世纪50年代后期至90年代末,德国铁路效率低下,市场份额逐年下降。德国铁路于1994年实行改革,成立德国铁路股份公司(DB AG),铁路部门由行政管理转换为公司经营,分阶段实现各业务模块子公司的独立运营[1]。德国铁路改革前面临严峻的挑战,一方面,德国联邦铁

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1410909