基于TAM和TPB整合模型的汽车共享使用意向研究

发布时间：2018-01-26 01:23

本文关键词： 汽车共享汽车技术接受模型计划行为理论结构方程模型　出处：《管理现代化》2016年04期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：以技术接受模型(TAM)和计划行为理论(TPB)为框架,引入政府政策和出行方式选择习惯两个变量,在实际调查数据的基础上,分析汽车共享使用意向的影响因素。结果表明;态度、主观规范、政府政策和知觉行为控制对汽车共享使用意向有显著正向影响,而出行方式选择习惯的影响并不显著。由此,提出了推动汽车共享发展的措施建议。
[Abstract]:In the framework of technology acceptance model (TAM) and planning behavior theory (TPB), this paper introduces two variables, government policy and travel mode choice habits, based on the actual survey data. This paper analyzes the influencing factors of automobile sharing intention. The results show that; Attitude, subjective norms, government policy and perceived behavior control have a significant positive impact on vehicle sharing intention, while the impact of travel mode choice habits is not significant. The measures to promote the development of automobile sharing are put forward.
【作者单位】：南京大学工程管理学院;江汉大学商学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(71471084;71371094;71201078)
【分类号】：F570
【正文快照】： —、弓|言如今,移动互联网已经渗透到人们日常生活的各个方面,衍生出一些新型的交通服务模式,如拼车、汽车共享、专车服务等,促进了交通领域的“共享型”经济的快速发展,对缓解城市拥堵、停车困难和环境污染等问题也大有裨益。不同于拼车,汽车共享强调的是车辆本身的使用

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