航空公司部分多属的枢纽机场定价研究

发布时间：2018-01-29 12:59

  本文关键词： 平台经济 部分多属 机场 定价策略　出处：《数学的实践与认识》2014年06期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：平台经济理论的运用是机场管理研究的新视角.以机场为平台商,航空公司和乘客为平台用户,在平台经济的分析框架下,以Armstrong价格模型为基础,并吸收Hotelling模型关于平台竞争及客户异质性的构建思想,针对竞争性的枢纽机场的定价策略进行研究.结果表明:机场的定价策略与航空公司和乘客的网络外部性参数和需求的价格弹性、乘客的预期交易次数、机场服务成本有关;倾斜的定价策略和航空收入与非航空收入的交叉补贴并不适用于模型假设下的机场.
[Abstract]:The application of platform economy theory is a new perspective of airport management research. Taking the airport as platform business, airlines and passengers as platform users, under the platform economy analysis framework. Based on the Armstrong price model, and absorbing the Hotelling model about platform competition and customer heterogeneity construction ideas. The results show that the pricing strategy of the airport and the network externalities of airlines and passengers and the price elasticity of demand, the expected transaction times of passengers. Related to airport service costs; The skewed pricing strategy and cross-subsidization between aviation revenue and non-aviation income are not applicable to airports under the assumption of the model.
【作者单位】： 南京航空航天大学经济与管理学院;
【基金】：国家自然科学基金“基于市场准入的民营航空公司低成本运营管理模式研究”(60572170) 江苏省高校哲学社会科学重大项目基金“江苏创新型经济发展战略、思路、模式、途径与政策研究”(2010ZDAXM013)
【分类号】：F562
【正文快照】： 1引言在产业组织理论的一个分支网络经济学,以及信息经济学、双边市场理论等的基础上,诞生了一门新兴的边缘学科:.平台经济学.对平台的研究一般会涉及双边市场模式,双方市场的用户在T台中互动,且这种互动受到特定的网络外部性的影响.对于T台的研究始于2000年左右美国的一场关

【参考文献】

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【共引文献】

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