基于DEA-BCC模型的南通公交系统绩效评估

发布时间：2018-01-30 05:52

  本文关键词： 南通公交 DEA-BCC 因子分析 主成分分析 绩效评估　出处：《数学的实践与认识》2014年11期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：公交线路的量化绩效评估对提高公交运营效率、改善运营服务水平具有重要意义.以南通45条常规运营线路作为各决策单元,采用因子分析和主成分分析法,消除投入产出指标中的信息重叠因素后,应用DEA方法建立面向产出(BCC)的数学规划模型,计算比较决策单元之间的相对效率,对南通市公交系统作出客观绩效评价.
[Abstract]:The quantitative performance evaluation of public transport lines is of great significance to improve the efficiency of public transport operation and improve the level of operation and service. Taking 45 conventional operational lines of Nantong as decision-making units factor analysis and principal component analysis are used. After eliminating the information overlap factor in the input-output index, the DEA method is used to establish the mathematical programming model for the output BCC-oriented, and the relative efficiency between the decision-making units is calculated and compared. The objective performance evaluation of Nantong public transportation system is made.
【作者单位】： 南通大学理学院;南通大学科技处;
【基金】：江苏省自然科学基金(BK2010280) 南通市软科学项目(AR2012007) 南通大学自然科学项目(10Z006)
【分类号】：F224;F572.88
【正文快照】： 随着社会经济飞速发展,城市化和机动化速度的加快,城市公共交通问题日益突出.城市交通需求持续增长与城市交通基础设施供应相对不足的矛盾,成为社会经济发展的瓶颈问题,制约城市发展的速度通过对系统进行量化的绩效评估分析,有利于发现其不足之处并有的放矢地进一步分析优化,，

本文编号：1475464