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基于博弈论的铁路融资均衡管理模型研究

发布时间:2018-02-24 18:18

  本文关键词: 铁路 融资管理 博弈论 纳什均衡 启发式算法 出处:《铁道运输与经济》2014年08期  论文类型:期刊论文


【摘要】:通过分析铁路建设融资方式主体间的博弈关系,从阐释影响融资选择机理的角度,构建以最大化预期项目自由现金流量现值为目标的铁路融资管理均衡模型,并设计相应的启发式算法求解近似纳什均衡,以期模拟铁路建设的融资活动,对融资结构进行动态优化调整。最后,结合中老铁路PPP融资模式的最优融资结构,验证算法动态的多阶段演化效果,结果显示该铁路建设项目偏好于债券融资。
[Abstract]:Based on the analysis of the game relationship among the main subjects of railway construction financing , the paper constructs the equilibrium model of railway financing management based on the present value of free cash flow of the expected project , and designs the corresponding heuristic algorithm to solve the approximate Nash equilibrium , so as to simulate the financing activities of the railway construction , and to adjust the dynamic optimization of the financing structure . Finally , the multi - stage evolution effect of the algorithm dynamic is verified by combining the optimal financing structure of the PPP financing model in the middle - old railway , and the result shows that the railway construction project prefers bond financing .

【作者单位】: 西南交通大学交通运输与物流学院;
【基金】:铁道部科技研究开发计划项目(2011Z014-A)
【分类号】:F224.32;F530.68

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本文编号:1531237

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