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成都轨道交通10号线一期工程客流特征与开行方案分析

发布时间:2018-02-24 22:13

  本文关键词: 城市轨道交通 成都 客流特征 开行方案 出处:《城市轨道交通研究》2016年06期  论文类型:期刊论文


【摘要】:城市轨道交通站点的客流特征是进行运营组织的重要依据。成都轨道交通10号线一期工程为机场专线,本文在分析总结客流特征的基础上,针对机场专线的客流特性,提出了开行站站停慢车、跨站停快车与快慢车组合3种列车开行方案。并对以上3种开行方案的旅行速度、旅行时间及配属车辆数进行计算,比选各方案的优缺点,得出开行快慢车组合形式的开行方案为一期工程较合理的方案。
[Abstract]:The passenger flow characteristic of the urban rail transit station is the important basis for the operation organization. The first phase project of Chengdu rail transit line 10 is the airport dedicated line. Based on the analysis and summary of the passenger flow characteristics, this paper aims at the passenger flow characteristics of the airport special line. In this paper, three kinds of train operation schemes are put forward, such as slow train stop, cross station stop express train and express train combination. The travel speed, travel time and the number of affiliated vehicles are calculated, and the advantages and disadvantages of each scheme are compared. It is concluded that the operation scheme of the combination of speed and slow trains is a more reasonable scheme for the first stage project.
【作者单位】: 中铁上海设计院集团有限公司;
【分类号】:U293.13

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本文编号:1531923

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