加快铁路建设,助推京津冀交通一体化

发布时间：2018-02-25 18:42

  本文关键词： 交通一体化 铁路建设 城镇化发展战略 交通运输发展 区域经济结构 城市群 区域分割 运输体系 运输市场 铁路运输 　出处：《城市轨道交通研究》2014年06期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：正铁路运输具有便捷、高效、安全、运能大、能耗低、环境污染小、资源节约等经济技术优势,在我国综合运输体系中起着骨干作用。铁路又是实现城镇化发展战略的重要支撑。高速铁路及城际铁路的建设,将对区域经济结构的改变、城镇化战略的实现、现代化城市群的形成以及城市群产业结构的调整等发挥重要作用,是实现区域综合交通一体化、推动区域协同发展的重要支撑。京津冀协同发展,是京津冀城市群形成的重要保证,也是经济发展的必然结果。京津冀交通一体化,要以首都功能疏解和三地协同发展为导向,在加强交通基础设施统筹规划、合理布局及服务功能有效衔接的基础上,加强设施建设、运输服务、行业管理、信息化等领域的跨区域合作;要建立统一的运输市场,实行统一的发展政策和经济政策,实行统一的市场准入制度和服务规范,形成打破行政区域分割的交通运输发展格局。
[Abstract]:Positive railway transportation has economic and technological advantages such as convenient, efficient, safe, large capacity, low energy consumption, small environmental pollution, resource saving, etc. Railway is also an important support to realize the development strategy of urbanization. The construction of high-speed railway and inter-city railway will change the regional economic structure and realize the urbanization strategy. The formation of the modern urban agglomeration and the adjustment of the industrial structure of the urban agglomeration play an important role in realizing the regional comprehensive transportation integration and promoting the regional coordinated development. It is an important guarantee for the formation of the Beijing-Tianjin-Hebei urban agglomeration and an inevitable result of economic development. The integration of Beijing-Tianjin-Hebei transportation should be guided by the function of the capital and the coordinated development of the three places, and it should strengthen the overall planning of transportation infrastructure. Strengthening cross-regional cooperation in the fields of facilities construction, transport services, industry management, information technology and other fields on the basis of a rational distribution and effective convergence of service functions; establishing a unified transport market and implementing a unified development policy and economic policy, Implement unified market access system and service standard, form the pattern of transportation development that breaks the division of administrative region.
【作者单位】： 国家铁路局;
【分类号】：F532

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 茹祥辉;郭春安;;奥运与北京城市轨道交通规划建设[J];城市交通;2008年03期

2 陈则明;;轨道交通的现代化趋势[J];上海城市规划;2001年06期

3 王先枢;四兵锋;;铁路客运车站在城市交通一体化中的作用[J];中国铁路;2007年05期

4 张卫星;;武汉新地标建筑:武昌火车站——新武昌火车站及周边配套设施扫描[J];武汉建设;2008年04期

5 ;“行业视察”神州行[J];建筑施工;2007年08期

6 崔勤;;轨道交通设计新理念与新技术[J];上海建设科技;2008年05期

7 韩骏;;轨道交通的一体化设计——北京市轨道交通征集方案中的几点启示[J];北京规划建设;2009年03期

8 杨宏伟,张超,郭柳贞;铁路客运站与市内交通换乘效率评价[J];铁道运输与经济;2004年10期

9 金锋;;城市轨道交通线路的合理长度[J];都市快轨交通;2008年04期

10 张磊;;国道改建工程与地铁工程一体化勘察设计研究[J];铁道工程学报;2010年04期

相关会议论文 前2条

1 李铁夫;;为城市轨道交通一体化做出努力[A];加入WTO和中国科技与可持续发展——挑战与机遇、责任和对策（上册）[C];2002年

2 杨军;;基于同城对接的京津冀城市轨道交通一体化研究——以河北省廊坊市为例[A];京津冀城市集群发展与廊坊市域经济定位的延伸研究——第五届环渤海·环首都·京津冀协同发展论坛学术会议论文集[C];2011年

相关重要报纸文章 前2条

1 ;京沪高铁“提速”徐州发展[N];文汇报;2006年

2 孟斯硕;京石客运专线开工 河北进入北京一小时经济圈[N];第一财经日报;2008年

相关博士学位论文 前1条

1 翟维丽;城市轨道交通系统关键技术及相关问题研究[D];吉林大学;2007年

相关硕士学位论文 前1条

1 张月金;城市轨道交通与沿线土地综合开发研究[D];重庆大学;2012年

，

本文编号：1534715