基于博弈论视角的出租车价格管制困境破解
本文选题：出租车 切入点：博弈论 出处：《开发研究》2014年02期 论文类型：期刊论文
【摘要】：为减少司乘双方信息不对称,保护乘客利益,各国政府对出租车实行了不同程度的租价管制。使用两方博弈模型探讨出租车提价能否有效增加司机收入与社会福利,研究结果表明:由于管制政策内生缺陷,出租车价格管制效果并不理想。出租车提价是把"双刃剑",降低了消费者的消费意愿,并导致司机收入减少、社会总福利下降的后果。破解出租车的困境应该从放松政府规制入手,政府要及时从传统的管理中退位,把出租车价格定价权交给市场主体,由供求和竞争机制确定行业价格。同时,调整公共定价机制,健全出租车价格听证会制度,纠正传统出租车行业管制重心的偏离。
[Abstract]:In order to reduce the asymmetry of information and protect the interests of passengers, the governments of various countries have imposed different levels of rent control on taxis. The two-party game model is used to explore whether the taxi fare increase can effectively increase the income and social welfare of taxi drivers. The results show that the effect of taxi price regulation is not ideal because of the inherent defects of the regulation policy. The taxi price increase is a double-edged sword, which reduces the consumer's willingness to consume and leads to a decrease in the driver's income. The consequences of the decline in total social welfare. To solve the plight of taxis, we should start by loosening government regulations, and the government should abdicate from the traditional management in a timely manner and hand over the pricing power of taxis to the main body of the market. At the same time, adjust the public pricing mechanism, perfect the taxi price hearing system, correct the deviation of the traditional taxi industry control center.
【作者单位】： 五邑大学经济管理学院;
【基金】：广东五邑大学校级青年基金项目“出租车行业政府管制研究:以江门市为例”(项目编号:201005191524274)的阶段性成果
【分类号】：F572;F726;F224.32
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，本文编号：1556381
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