基于县级单元城际物流联系分析研究——以辽宁省为例

发布时间：2018-03-05 17:43

  本文选题：高速公路　切入点：城际物流　出处：《北京交通大学学报(社会科学版)》2014年03期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：综合运用运输联系等相关理论,围绕城际物流联系生成、分布等问题,同时关注省内各区域之间物流联系以及与省外区域的联系,利用高速公路货车通行OD数据,通过分布熵、洛伦兹曲线、物流联系强度、物流联系紧密度、物流联系分区等指标、方法分析研究城际物流联系的方向、强弱程度及其特征,可以为城际物流网络系统建立以及交通基础设施建设发展提供理论支持和参考。以辽宁省高速公路为例进行的实证分析,对于加强辽宁省交通基础设施优化配置,实施三大区域发展战略,促进区域经济协调发展等具有重要意义。
[Abstract]:Based on the related theories such as transportation connection and so on, focusing on the problems of the formation and distribution of inter-city logistics links, and paying attention to the logistics links between different regions of the province and the links with the regions outside the province, and using the OD data of highway freight cars, the distribution entropy is adopted. Lorentz curve, logistics connection intensity, logistics connection intensity, logistics connection area, and so on. Methods analyze and study the direction, strength and characteristics of inter-city logistics connection. It can provide theoretical support and reference for the establishment of inter-city logistics network system and the development of transportation infrastructure. The empirical analysis of highway in Liaoning Province, for strengthening the optimal allocation of transportation infrastructure in Liaoning Province, can provide theoretical support and reference for the establishment of inter-city logistics network system and the development of transportation infrastructure. It is of great significance to implement the three regional development strategies and promote the coordinated development of regional economy.
【作者单位】： 交通运输部科学研究院;甘肃省公路运输服务中心;
【分类号】：F542;F259.23

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1571262