天津外运集装箱分公司员工激励政策研究

发布时间：2018-03-10 03:08

  本文选题：国营企业　切入点：人力资源管理　出处：《天津大学》2012年硕士论文　论文类型：学位论文

【摘要】：本论文旨在通过对集装箱分公司内部人力资源管理现状和管理水平的剖析，找出公司内、外阻碍人力资源工作顺利进行的种种问题，运用人力资源管理领域的理论观点，加以多角度分析，因地制宜，提出适合公司发展的激励政策。通过对这些激励政策的解释和运用，希望对整个企业，乃至企业中的每一位员工都能大有裨益，增加员工对企业的忠诚度，帮助企业形成核心竞争力，从而在航运物流界立于不败之地。这也正是本文的研究意义所在。 论文首先介绍了马斯洛需求层次理论、麦格雷戈的X理论和Y理论、以及赫茨伯格的双因素理论的研究成果；另外，鉴于人力资源管理工作具有其独到的与时俱进性，，因此在文中广泛借鉴了当下理论研究界时效性较强的诸多观点从激励对象视角、激励主体视角、以及激励方式视角三个不同维度对激励政策进行了进一步分析。随后，文章简要介绍了中国外运长航、中国外运、天津外运以及集装箱分公司的经营范畴、经营规模、经营理念等。从公司的组织结构、人员结构及员工年收入水平的分析中总结出集装箱分公司内部人力资源改革现状，并排查出诸多潜在的问题。同时，完成了公司人力资源的SWOT分析，找出公司内、外等多方面因素，为公司完善激励政策奠定基础。最后，利用上述理论基础，将这些理论研究的精华分物质激励和精神激励两个层面用以解决集装箱分公司内部人力资源管理现状中存在的问题。文章就此有针对性地提出了解决问题的种种方案。 总之，集装箱分公司想要在航运物流界立于不败之地，首要需要解决的是公司内部的各种矛盾，积极探索和改进现有的激励制度，遵循“以人为本”的经营理念，重视规划和设计公司的人力资源管理体系，同时，通过完善人力资源的合理配置、建设自身管理系统等方式构建企业的核心竞争力。
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【学位授予单位】：天津大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2012
【分类号】：F272.92;F552.6

【参考文献】

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本文编号：1591481