高铁时代跨区域协同治理模式与机制研究
本文选题：高铁时代 切入点：跨区域协同治理协同学 出处：《郑州大学学报(哲学社会科学版)》2014年06期 论文类型：期刊论文
【摘要】：高铁时代,我国区域经济、社会和文化等发展融合速度加快,对市场开放、资源配置、产业布局、社会管理以及跨区域协同治理等产生新的需求和挑战。根据高铁时代跨区域协同治理的内涵与特征,应构建跨区域经济网络整合机制、跨区域信息网络整合机制、公共基础设施网络整合机制、公共服务一体化协调机制、多元利益协调机制、沟通协商机制等。
[Abstract]:In the era of high-speed rail, the development and integration of regional economy, society and culture in China has accelerated, opening up to the market, allocating resources, and distributing industries. New demands and challenges arise from social management and cross-regional collaborative governance. According to the connotation and characteristics of cross-regional cooperative governance in high-speed railway era, we should construct cross-regional economic network integration mechanism and cross-regional information network integration mechanism. The public infrastructure network integration mechanism, the public service integration coordination mechanism, the multi-interest coordination mechanism, the communication consultation mechanism and so on.
【作者单位】： 华中师范大学政治学研究院;
【分类号】：F532
【参考文献】
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【共引文献】
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本文编号：1602436
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