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基于经济杠杆的超载、超限物流运输长效整治问题研究

发布时间:2018-03-28 01:37

  本文选题:收费公路 切入点:计重收费 出处:《物流技术》2014年12期


【摘要】:正1引言1988年,我国交通部和物价局颁布了"贷款修建的公路、公路桥梁及隧道向车辆收取通行费的规定"。自1992年后,收费公路的修建迅速发展起来,到2000年底,我4国收费公路的长度已达9.4×10 km。由于收费公路是贷款融资修建的,因此其债务负担比较重,进而对车辆收取的通行费较高。经调查,通
[Abstract]:1 Introduction in 1988, China's Ministry of transportation and the Price Bureau issued "loans to build roads, bridges and tunnels to collect road vehicle tolls regulations". Since 1992, the toll road construction developed rapidly, to the end of 2000, 4 of the length of highway has reached 9.4 * 10 km. due to charges the highway is built by the loan financing, the debt burden is relatively heavy, and the charge of vehicle tolls is higher. After investigation, through

【作者单位】: 河北软件职业技术学院;
【分类号】:F542;F252

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