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国际贸易
《国际商务――对外经济贸易大学学报》 2013 年第 1 期
充分发挥无水港在区域联动开放中的重要作用
黄志勇,李京文
(中国社会科学院,北京 100732)
摘要:从宏观经济的角度看,加快发展无水港是促进东中西部地区联动开放、
提升内陆地区对外开放水平、完善我国区域开放格局的重要举措。本文拟分析国际
国内无水港的主要发展模式,阐述我国发展无水港对促进区域联动开放的重要意
义,分析我国发展无水港面临的主要问题,研究提出我国加快发展无水港的对策建议。
关键词:无水港;区域联动开放;完善区域开放格局
[ 中 图 分 类 号]F727
[ 文 献 标 识 码]A
[ 文 章 编 号]1002-4034 (2013)
01-0012-07
“无水港”是指在内陆地区建立的具有报关、报检、签发提单等港口服务功
能,依靠海铁联运或海陆联运与沿海港口相联的现代物流中心。沿海港口通过引进
货代、船代、物流公司等航运企业和海关、国检等口岸单位在无水港内设分支机
构,内陆的货主则可以在无水港内享受“属地申报,口岸验放”的通关政策,完成
订舱、报关、报检等手续,将货物交给货代或物流公司,通过铁路或公路运抵沿海
港口。从微观经济角度看,加快发展无水港,可以加速集装箱货物的周转,,提高口
岸通关效率和服务水平,降低物流成本,拓展沿海港口经济腹地和货源,有效提升
沿海港口的核心竞争力。从宏观经济角度看,加快发展无水港,可以有效改善内陆
地区扩大开放和招商引资环境,密切东部地区与中西部地区的经济联系,缩短内陆
地区与国际市场的距离,充分发挥东部地区带动内陆地区开放型经济发展的作用,
促进内陆地区开放型经济加快发展和对外开放水平的提高
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本文编号:169123
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