公路建设对社会发展和国防巩固的作用研究——以西藏民主改革前后的实践为例
发布时间:2018-04-01 03:18
本文选题:川藏公路 切入点:青藏公路 出处:《西藏民族大学学报(哲学社会科学版)》2017年04期
【摘要】:1954年12月25日,举世闻名的川藏公路和青藏公路同时通车拉萨,结束了西藏没有现代公路交通的历史,拉开了西藏现代史上公路交通运输的新纪元。本文仅就以"两路"建成通车为代表的公路交通对西藏这个特殊区域的社会发展进步与祖国西南边疆巩固所发挥的重要作用做一探索,以期为今天西藏交通运输业发展繁荣提供借鉴。
[Abstract]:On December 25, 1954, the world-famous Sichuan-Tibet Highway and the Qinghai-Tibet Highway were simultaneously opened to Lhasa, ending Tibet's history of no modern road traffic. Opened a new epoch of highway transportation in the modern history of Tibet. This paper only shows that the highway traffic represented by the completion and opening of the "two roads" to the social development and progress of this special region of Tibet and the consolidation of the southwestern frontier of the motherland play an important role in the development of Tibet and the consolidation of the southwest frontier of the motherland. To make an exploration of the important role, With a view to providing reference for the development and prosperity of transportation industry in Tibet today.
【作者单位】: 西藏民族大学南亚研究所;西藏民族大学民族研究院;
【基金】:西藏自治区高校人文社会科学重点项目“西藏百年经济史”(项目号:sk2015-39)的阶段性成果
【分类号】:F542.8
【参考文献】
相关期刊论文 前1条
1 路同;关于西藏公路运输与社会经济发展关系的探索[J];西藏研究;1995年01期
【共引文献】
相关期刊论文 前2条
1 狄方耀;冯岗;;公路建设对社会发展和国防巩固的作用研究——以西藏民主改革前后的实践为例[J];西藏民族大学学报(哲学社会科学版);2017年04期
2 王启龙;阴海燕;;新中国藏区经济研究成果考述(续)[J];西藏民族学院学报(哲学社会科学版);2012年04期
,本文编号:1693726
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