航空公司飞行人力资本专用性及管理的制度研究
本文选题:飞行人力资本 切入点:专用性 出处:《中国民用航空飞行学院》2013年硕士论文
【摘要】:近年来,随着国民经济不断增长,我国民航运输业飞速发展。而随着行业不断飞速发展,市场的不断开放,造成了飞行员的严重短缺,劳资冲突不断,航空公司在飞行员的流动与管理上暴露出诸多问题。本文从人力资本专用性的角度,对飞行人力资本专用性的现状、形成及特点进行了剖析,以期对我国民航业飞行人力资本流动机制的构建做出有益的探索。 本文首先在现有人力资本研究成果的基础上对专用性人力资本的特性进行剖析,发现在诸多特性中套牢特性是最为显著表现。进而对飞行人力资本的概念作出界定,并认为飞行人力资本套牢特性明显,即如若飞行人力资本移作他用,其价值会几乎全部丧失,,并对飞行人力资本的专用性类别和特点进行了分析。 在分析了飞行人力资本的特有属性后,本文继而对其保护和激励制度在理论上进行了探讨。最后,结合我国民航业飞行人力资本管理现状,对飞行人力资本的专用性与现有管理制度的一致和冲突作出分析,提出了基于飞行人力资本专用性的管理制度创新,主要包括明确飞行人力资本产权、初始契约的合理化和透明化、细化飞行技术等级和构建合理流动机制。
[Abstract]:In recent years, with the continuous growth of the national economy, China's civil aviation transport industry is developing rapidly.With the rapid development of the industry and the continuous opening of the market, the serious shortage of pilots, labor conflicts, airlines in the flow and management of pilots exposed a lot of problems.From the point of view of human capital specificity, this paper analyzes the present situation, formation and characteristics of flight human capital specificity, in order to make a beneficial exploration on the construction of flight human capital flow mechanism in China's civil aviation industry.This paper first analyzes the characteristics of specialized human capital on the basis of the existing research results of human capital, and finds out that among the many characteristics, the characteristic of holding on is the most remarkable.The concept of flying human capital is further defined, and it is considered that the entrapment of flight human capital is obvious, that is, if flight human capital is transferred for other purposes, its value will be lost almost entirely.The special types and characteristics of flight human capital are analyzed.After analyzing the special attribute of flight human capital, this paper discusses its protection and incentive system in theory.Finally, according to the present situation of flight human capital management in China's civil aviation industry, this paper analyzes the consistency and conflict between the specificity of flight human capital and the existing management system, and puts forward the innovation of management system based on the specificity of flight human capital.It mainly includes defining the property right of flight human capital, rationalizing and transparency of initial contract, refining the level of flight technology and constructing reasonable flow mechanism.
【学位授予单位】:中国民用航空飞行学院
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:F272.92;F562.6
【参考文献】
相关期刊论文 前10条
1 岳昌君,吴淑姣;人力资本的外部性与行业收入差异[J];北京大学教育评论;2005年04期
2 劳动保障部课题组;关于技术工人短缺的调研报告[J];劳动保障通讯;2004年11期
3 徐益清;丁治国;;航空飞行人才流失的背后[J];中国人才;2007年11期
4 白钊;;基于人力资源价值的中国民航飞行员流动定价研究[J];改革与战略;2010年04期
5 骆品亮,司春林;专用性人力资本投资激励研究[J];管理科学学报;2001年02期
6 赖德胜;教育扩展与收入不平等[J];经济研究;1997年10期
7 魏中许;;民航飞行人力资本投资失衡问题分析[J];交通企业管理;2009年01期
8 黄海;军事人力资本有关理论问题探讨[J];南方人口;2004年03期
9 付令,陈翰列;航空公司运控部门人力资源管理初探[J];中国民用航空;2005年04期
10 李义东;;中国式困局的破解之道——对飞行员流动现状的几点思考[J];中国民用航空;2006年09期
相关博士学位论文 前4条
1 向锐;基于专业化的企业理论研究[D];重庆大学;2004年
2 王为一;人力资本投资的收益分享问题研究[D];华中科技大学;2004年
3 何东琪;人力资本生成及积累的制度环境研究[D];西北大学;2005年
4 柯闻秀;专用性视角下军事人力资本投资研究[D];中南大学;2012年
相关硕士学位论文 前3条
1 姚景雷;飞行员职业生涯规划及管理模式研究[D];对外经济贸易大学;2006年
2 粟瑜;飞行员劳动关系的法律调整[D];湖南大学;2008年
3 王宇;航空公司飞行员薪酬激励制度比较研究[D];西南财经大学;2010年
本文编号:1707868
本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jtysjj/1707868.html