交通基础设施对区域旅游经济增长的空间效应——基于丝绸之路经济带2001—2014年省际面板数据的分析

发布时间：2018-04-04 02:49

本文选题：丝绸之路经济带　切入点：交通基础设施　出处：《陕西师范大学学报(自然科学版)》2017年06期

【摘要】：根据新经济地理学理论,基于丝绸之路经济带2001—2014年省际面板数据,构建空间计量模型,分析交通基础设施对旅游经济增长的空间效应。研究表明:丝绸之路经济带旅游经济增长全局变动存在明显的空间依赖性,呈现"俱乐部集聚"现象;区域旅游经济增长具有显著的正向空间溢出效应,西南地区溢出效应大于西北地区;不同交通方式对区域旅游经济增长均做出积极贡献且存在空间差异,其中民航贡献率最大。
[Abstract]:According to the new economic geography theory, based on the inter-provincial panel data of the Silk Road economic belt from 2001 to 2014, a spatial econometric model is constructed to analyze the spatial effect of transportation infrastructure on tourism economic growth.The research shows that the overall change of tourism economic growth in the Silk Road economic belt has obvious spatial dependence, which shows the phenomenon of "club agglomeration", and the regional tourism economic growth has significant positive spatial spillover effect.The spillover effect in Southwest China is greater than that in Northwest China, and different traffic modes make positive contributions to the regional tourism economic growth and there are spatial differences, among which the contribution rate of civil aviation is the largest.
【作者单位】：新疆大学旅游学院;新疆大学经济与管理学院;新疆大学中亚旅游研究重点实验室;
【基金】：新疆维吾尔自治区自然科学基金(2017D01C072)
【分类号】：F512.7;F592.7

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