公路通行费率制定思想综述与研究展望

发布时间：2018-04-08 22:13

本文选题：交通经济　切入点：收费公路　出处：《河北经贸大学学报》2014年04期

【摘要】：以收费公路各方利益诉求为视角,将通行费率制定的思想归为维护消费者利益——级差效益、维护企业利益——回收成本和收费收入最大、维护社会效益——最优效率和使用者公平,以及各方博弈——双层规划和政府管制这四大类。随后分别对各类费率制定方式的理论贡献、优缺点和可借鉴之处进行了评述,认为还贷性高速公路的成本分担、经营性高速公路的合理收益、公路使用者的外部成本以及计重收费同双层规划模型的结合等问题具有进一步研究的价值。
[Abstract]:From the point of view of the interest demands of all parties on toll roads, the idea of making toll rates is classified as the maintenance of consumers' interests-differential benefits, the maintenance of enterprises' interests-recovery costs and the greatest revenue of charges.Maintain social benefits-optimal efficiency and user fairness, and game-bilevel programming and government regulation.Then it comments on the theoretical contribution, advantages and disadvantages, and the reference points of various pricing methods, and points out that the cost sharing of the loan-paying highway, the reasonable income of the operating expressway,The external cost of highway users and the combination of weight charge and bilevel programming model are of value for further study.
【作者单位】：长安大学经济与管理学院;
【基金】：教育部人文社科基金项目(10YJA790184) 教育部博士点基金项目(20100205110006) 中央高校基本科研业务费专项资金重点项目(Z1101)
【分类号】：F542

【参考文献】

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【共引文献】

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