独立路权下的有轨电车与快速道路公交运营成本对比分析
发布时间:2018-04-16 00:10
本文选题:有轨电车 + 快速道路公交 ; 参考:《城市轨道交通研究》2017年03期
【摘要】:城市在发展中运量交通运输方式时,通常面临有轨电车和快速道路公交的选择问题。基于运营成本的角度分析比选两者的差异性,综合考虑车辆的购置费用、车小时运营费用、车公里运营费用以及与线路相关的固定成本等,分别构建了有轨电车与快速道路公交运营成本计算模型,结合国内外运营的实际数据对模型相关参数进行标定。采用实际案例对比分析了两种运输方式在同一通道上的运营费用支出,对客流量、运营速度等相关参数进行了敏感性分析,得出两种不同交通方式的适用条件,可为城市交通相关规划和运营部门提供决策依据。
[Abstract]:Cities usually face the problem of choice of trams and rapid transit when developing the mode of transportation.Based on the analysis of the difference between the two, considering the purchase cost of the vehicle, the operating cost of the car hours, the operating cost of the vehicle kilometer and the fixed cost related to the line, etc.The operation cost calculation models of tram and BRT are constructed, and the related parameters are calibrated with the actual operation data at home and abroad.In this paper, the operating expenses of two transportation modes on the same channel are compared with the actual cases. The sensitivity analysis of the related parameters, such as passenger flow, operation speed and so on, is carried out, and the applicable conditions of the two different modes of transportation are obtained.It can provide decision basis for urban traffic related planning and operation department.
【作者单位】: 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司;北京交通大学交通运输学院;
【分类号】:F570.5;;U482.1
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,本文编号:1756424
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