区域港口间协调机制的演化博弈分析

发布时间：2018-04-17 07:39

  本文选题：区域港口 + 协调机制　； 参考：《大连海事大学学报》2014年04期

【摘要】：采用传统博弈和演化博弈相结合的方法对港口竞争协调的内在机理进行分析,发现港口市场的寡头垄断特点和竞争的"路径依赖性"是造成港口间缺乏协调动机的主要原因,完全依靠市场调节无法实现港口间的协调发展.提出区域港口间应该签订"协调发展协议",规定违约的"惩罚金"和合作的"补偿金",并进一步运用演化博弈理论证明了通过将"惩罚金"和"补偿金"提高到一定额度,可以大大提高港口间进行自发协调的积极性.基于前文的结论,有针对性地提出规制最高价格、设计利润分配机制、进行资本渗透和融合、加强行业管理、推动差异化发展等促进区域港口协调发展的措施.
[Abstract]:The inherent mechanism of port competition coordination is analyzed by combining traditional game and evolutionary game. It is found that the characteristics of oligopoly in port market and the "path dependence" of competition are the main reasons for the lack of coordination motivation among ports.Depending on market regulation completely cannot realize the coordinated development between ports.It is proposed that the "coordinated development agreement" should be signed between the regional ports, which stipulates the "penalty" for breach of contract and the "compensation" for cooperation, and further proves that the "penalty" and "compensation" can be raised to a certain amount by using evolutionary game theory.It can greatly improve the enthusiasm of spontaneous coordination between ports.Based on the above conclusions, this paper puts forward some measures to promote the coordinated development of regional ports, such as regulating the highest price, designing profit distribution mechanism, carrying out capital penetration and integration, strengthening industry management, and promoting differentiated development.
【作者单位】： 大连海事大学交通运输管理学院;大连集装箱码头有限公司;
【基金】：教育部人文社会科学研究青年基金(13YJCZH168) 辽宁省社会科学规划基金(L12BJY013) 中央高校基本科研业务费专项资金资助课题(3132013081)
【分类号】：F552.6;F224

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1762682