阿富汗国家铁路Torkham经Kabul至Hairatan线限制坡度方案研究

发布时间：2018-04-17 11:20

  本文选题：山区铁路 + 限制坡度　； 参考：《铁道建筑》2014年10期

【摘要】：阿富汗国家铁路Torkham经Kabul至Hairatan线地处高海拔地区,翻越兴都库什山区,地形陡峻,工程地质条件复杂,限制坡度的选择直接影响线路走向、线路长度、工程投资和运营支出等,采用18‰以上大坡度方案有利于节省建设期工程投资。结合外部条件及相关规范要求,提出了18‰,25‰,30‰三个大坡度方案,从地形适应性、工程投资、运营费用、运营安全等方面进行定性、定量分析比较。为减少线路展线、降低工程投资、确保运营安全,推荐了经济适用的25‰限制坡度方案。
[Abstract]:The Afghan National Railway (Torkham) is located in the high altitude area from Kabul to Hairatan. The terrain is steep and the geological conditions are complex. The selection of the restricted slope directly affects the route direction, the length of the line, the project investment and operation expenditure, etc.The adoption of a large slope scheme above 18 鈥，

本文编号：1763393