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本文关键词:中国收费公路基础设施与财务状况的空间格局,,由笔耕文化传播整理发布。
第32 卷 第11 期 Vol.32,No.11
地 理 研 究
2013 年11 月 Nov.,2013
GEOGRAPHICAL RESEARCH
中国收费公路基础设施与财务状况的空间格局
1 2 1, 3
王姣娥 , 莫辉辉 , 焦敬娟
(1. 中国科学院地理科学与资源研究所/ 区域可持续发展分析与模拟重点实验室 , 北京 100101 ;
2. 中国交通运输协会 ,北京 100053 ;3. 中国科学院大学 ,北京 100049 )
摘 要 : 收 费 公 路 是 公 路 网 系 统 的 重 要 组 成 部 分 , 为 中 国 高 等 级 公 路 ( 尤 其 是 高 速 公 路 ) 的 快
速 发 展 起 到 了 重 要 的 作 用 。 自20 世 纪80 年 代 初 以 来 , 我 国 收 费 公 路 发 展 经 历 了 三 个 阶 段 : 起
步 探 索 阶 段 (1981-1997 年 ) 、 快 速 发 展 阶 段 (1998-2003 年 ) 以 及 规 范 治 理 阶 段 (2004 年 以
来 ) 。 国 际 比 较 研 究 显 示 , 人 口 、 经 济 总 量 和 国 土 面 积 会 影 响 收 费 公 路 的 规 模 , 而 中 国 收 费 公
路 的 发 展 明 显 偏 离 了 当 前 的 经 济 发 展 水 平 , 存 在 路 网 规 模 过 大 、 空 间 布 局 不 合 理 的 问 题 。 总
体 上 , 中 国 收 费 公 路 在 空 间 格 局 上 具 有 显 著 的 反U 型 结 构 ? ? 东 、 西 部 地 区 收 费 公 路 规 模 均
高 于 中 部 地 区 , 且 西 部 地 区 高 于 东 部 地 区 , 与 中 国 东 中 西 地 区 依 次 递 减 的 梯 度 经 济 格 局 不 协
调 。 收 费 公 路 财 务 指 标 的 投 资 、 收 入 和 支 出 具 有U 型 空 间 结 构 , 与 经 济 发 展 的 区 域 格 局 不 一
致 ; 但 单 位 公 里 的 收 益 水 平 呈 现 梯 型 结 构 , 与 中 国 经 济 发 展 的 区 域 格 局 大 体 吻 合 ; 投 资 回 收
期表明中国收费公路总体具有可行的盈利水平, 但省级区域差异较大 。
关键词:收费公路;收费站;财务;空间格局; 区域差异
DOI: 10.11821/dlyj201311010
1 引言
公 路 是 最 为 普 适 的 运
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本文编号:180497
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