我国交通投资与经济增长相关关系研究

发布时间：2018-04-30 23:41

  本文选题：交通投资 + 经济增长　； 参考：《地方财政研究》2014年02期

【摘要】：本文运用2003年—2011年全国各省、直辖市、自治区的数据,分别对全国范围内和东部、中部、西部的交通固定资产投资与经济增长之间的互动关系进行分析。结果表明,从全国范围内的面板数据来看,交通投资引领经济增长的Granger因果关系是稳定的,且经济增长在多数情况下反馈于交通投资;但是,从各地区的数据来看,并没有证据能够证明交通投资与经济增长的互动关系。由此可见,对于交通行业的投资,更适宜国家级的规划与宏观调控,由国家重点投资建设全国性的或跨地区的交通骨干项目,这样才能更好地为经济服务。
[Abstract]:Based on the data of provinces, municipalities and autonomous regions from 2003 to 2011, this paper analyzes the interaction between fixed asset investment and economic growth in the eastern, central and western parts of the country. The results show that the Granger causality of traffic investment leads to economic growth is stable, and economic growth feedback to traffic investment in most cases, but from the regional data, There is no evidence of the interaction between transportation investment and economic growth. It can be seen from this that the investment in the transportation industry is more suitable for national planning and macro-control, and the national key investment in the construction of national or cross-regional transportation backbone projects can serve the economy better.
【作者单位】： 财政部财政科学研究所;
【分类号】：F512.3;F124;F224

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1826786