马德里公共交通规划与运营管理

发布时间：2018-05-11 11:35

  本文选题：马德里 + 公共交通　； 参考：《都市快轨交通》2014年01期

【摘要】：马德里大区在城市道路布局及人口分布方面与北京有较大的相似性,论述马德里大区的地理与人口分布、交通概况以及公共交通方式的构成、轨道交通线网规划与发展过程、道路公交的运营管理,并以Principe Pio枢纽为背景介绍多种交通方式换乘条件下枢纽的布局以及运营特点。在综合交通组织方面,论述马德里大区交通委员会的构成及其职责,交通指挥中心的作用,最后结合马德里公共交通运营的特点,分析并提出对我国公共交通规划和运营管理的建议,即减少市民的交通需求、增加使用者的参与度、为市民提供一个整体的公共交通体系、发展有轨电车等,协调公交、地铁、市郊客运的一体化规划、建设及运营管理,实现多种交通工具的有效换乘衔接,以充分发挥公共交通的优势,缓解城市拥堵。
[Abstract]:The distribution of urban roads and population distribution in Madrid is similar to that in Beijing. The geography and population distribution, the general situation of traffic and the composition of public transportation mode, the planning and development process of rail transit network in Madrid region are discussed. This paper introduces the operation management of road public transportation and introduces the layout and operation characteristics of the hub under the condition of multi-mode transportation transfer with the background of Principe Pio hub. In the aspect of comprehensive traffic organization, this paper discusses the composition and responsibility of the Madrid Regional Traffic Committee, the role of the Traffic Command Center, and finally combines the characteristics of Madrid's public transport operation. This paper analyzes and puts forward some suggestions for the planning and operation of public transport in China, that is, reducing the traffic demand of the citizens, increasing the participation of the users, providing the public with an overall public transport system, developing trams, coordinating public transport and subway, etc. The integrated planning, construction and operation management of suburban passenger transport can realize the effective transfer connection of various means of transportation, so as to give full play to the advantages of public transport and alleviate urban congestion.
【作者单位】： 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室;
【基金】：国家科技支撑计划课题(2011BAG01B01) 轨道交通控制与安全国家重点实验室自主课题(RCS2012ZZ002)
【分类号】：F575.51

【参考文献】

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本文编号：1873782