关于铁路运输市场价格形成机制的研究

发布时间：2018-05-12 11:05

  本文选题：铁路 + 运输市场　； 参考：《铁道运输与经济》2015年12期

【摘要】：阐述铁路运输价格形成机制的特点,提出在物流市场竞争日趋激烈的情况下,铁路应深化运输价格改革,尽快建立以市场定价为主、国家宏观调控为辅的运价形成机制,通过理顺铁路与公路、航空、水路运输方式的比价关系,促进铁路运价水平和结构的合理化。从政府定价政策和铁路运价浮动机制2个方面分析我国铁路运价形成机制的政策动因,以太原铁路局快运列车运价测算和制定为例,探讨建立以市场为导向的铁路快运列车运价形成机制,通过实现与市场对接的快运计价体系,不断增强铁路的运输市场竞争能力。
[Abstract]:This paper expounds the characteristics of the forming mechanism of railway transport price, and puts forward that under the condition of the increasingly fierce competition in the logistics market, the railway should deepen the reform of the transport price, and establish as soon as possible a mechanism of the formation of the transport price, which is mainly based on the market pricing and supplemented by the state macro-control. Through straightening out the relationship between railway and highway, aviation and waterway transportation modes, this paper promotes the rationalization of railway tariff level and structure. This paper analyzes the policy drivers of the formation mechanism of railway freight rate in China from two aspects of government pricing policy and floating mechanism of railway freight rate, and takes the calculation and formulation of express train freight rate of Taiyuan Railway Bureau as an example. This paper probes into the establishment of a market-oriented mechanism for the formation of railway express train freight rates, and through the realization of the pricing system of express transportation with the market, the competitive power of the railway transportation market is continuously enhanced.
【作者单位】： 太原铁路局;中国铁路总公司价格管理部;
【分类号】：F532.5

【参考文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1878373