互联网专车时代政府管制的范式变迁

发布时间：2018-05-19 10:53

本文选题：专车 + 政府管制　；参考：《浙江社会科学》2016年06期

【摘要】：专车的出现对于传统出租车行业政府管制形成了巨大冲击,出租车公司措手不及,政府也举棋不定。本文首先围绕传统出租车管制的三个主要问题,梳理了中国出租车行业管制的现有研究。文章接着提出了互联网专车时代,政府对包括专车在内出租车行业管制的新范式。范式变迁的主要原因在于专车的交易属性已经不同于传统出租车,以及政府对城市交通整体性效率的追求。范式变迁体现在:管制对象上把出租车嵌入到城市整体交通网络;管制主体从单一政府管制到政府与社会的合作;管制方式从原先侧重的微观管理向中观与宏观管理过渡。总而言之,政府管制要从离散走向融合,微观走向宏观,封闭走向开放。
[Abstract]:The emergence of special cars has a huge impact on the traditional taxi industry government regulation, taxi companies caught by surprise, the government also hesitant. Firstly, this paper focuses on the three main problems of traditional taxi regulation, combing the existing research of taxi industry regulation in China. The article then puts forward the new paradigm of government regulation of taxi industry including private cars in the era of Internet private cars. The main reason of paradigm change is that the transaction attribute of special bus is different from that of traditional taxi, and the government pursues the whole efficiency of urban traffic. The paradigm changes are reflected in: embedding taxi into the whole urban transportation network on the subject of regulation; the subject of regulation from the single government regulation to the cooperation between government and society; the mode of regulation from the original micro-management to the meso-and macro-management transition. In a word, government regulation should change from discretization to integration, micro-level to macro-level and closed to open.
【作者单位】：浙江大学公共管理学院政治学系;
【基金】：浙江省社科规划一般项目“浙江省出租车管制变迁中的模式,制度与范式”(编号16NDJC176YB)的阶段性成果
【分类号】：F572;F724.6

【参考文献】

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【共引文献】

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