高速公路BOT项目特许期决策模型

发布时间：2018-05-20 16:04

  本文选题：高速公路 + BOT　； 参考：《系统工程》2014年02期

【摘要】：特许期是政府和项目公司在高速公路BOT项目的前期决策阶段的重要决策参数。通过对此类项目特许期影响因素的因果关系分析,基于系统动力学方法构建了项目特许期决策模型。在此基础上,运用系统动力学分析软件Vensim PLE对高速公路BOT项目案例进行模拟,并采用敏感性分析方法考察年交通量、建设成本和运营成本等关键因素对特许期的影响程度,以期为政府和项目公司确定高速公路BOT项目的特许期提供决策参考。
[Abstract]:Concession period is an important decision parameter of government and project company in the early decision stage of expressway BOT project. Based on the causality analysis of the influencing factors of this kind of project concession period, the decision model of the project concession period is constructed based on the system dynamics method. On this basis, the system dynamics analysis software Vensim PLE is used to simulate the case of expressway BOT project, and the sensitivity analysis method is used to investigate the influence of key factors such as annual traffic volume, construction cost and operation cost on the concession period. In order to provide a reference for the government and project company to determine the concession period of expressway BOT project.
【作者单位】： 大连理工大学工商管理学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(71072107;71272091) 辽宁省高等学校优秀人才支持计划项目(LJQ2013011)
【分类号】：F540;F283

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1915329