基于CVaR的危险品公铁联运路径选择研究

发布时间：2018-05-21 14:36

  本文选题：危险品 + 公铁联运　； 参考：《运筹与管理》2017年06期

【摘要】：公铁联运在危险品的多式联运中扮演着重要角色,为了降低危险品公铁联运风险,提高危险品公铁联运的安全性,危险品公铁联运的路径选择至关重要。本文运用条件风险价值(CVaR)理论,在对危险品公铁联运网络进行变形的基础上构建了考虑决策者风险规避程度的危险品公铁联运路径选择模型,设计了求解该模型的算法,并进行了算例分析。研究结果表明:通过该模型及其算法,可根据决策者对所需运输的危险品的运输风险规避程度,在危险品公铁联运网络中快速地选出使危险品公铁联运风险最小的运输路径和运输方式;决策者的风险规避程度会对危险品公铁联运过程中的运输路径和运输方式的选择产生重要影响。
[Abstract]:The road and rail transport plays an important role in the multimodal transport of dangerous goods. In order to reduce the risk of the dangerous goods through the road and improve the safety of the dangerous goods through the road, it is very important to choose the path of the dangerous goods through the road. Based on the theory of conditional risk value (CVaR), this paper constructs a route selection model for road / rail transport of dangerous goods considering the degree of risk aversion by decision makers, and designs an algorithm to solve the model, which is based on the deformation of the road / rail transport network of dangerous goods. An example is given. The results show that the model and its algorithm can be used to avoid the risk of dangerous goods to be transported by decision makers. Select the route and mode of transport to minimize the risk of the combined transport of dangerous goods by road and rail in the network of road and rail transport of dangerous goods quickly; The degree of risk aversion of decision-makers will have an important impact on the choice of transport routes and modes in the process of road and rail transport of dangerous goods.
【作者单位】： 华东理工大学商学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(71431004,71302043)
【分类号】：F50;O157.5

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本文编号：1919578