基于欧洲航运公司的船员疲劳影响因素分析

发布时间：2018-06-02 10:16

  本文选题：欧洲航运公司 + 船员　； 参考：《大连海事大学学报》2017年02期

【摘要】：为对导致疲劳的最主要因素以及影响不同类型船员疲劳水平的主要原因进行分析,以期为政府部门和航运企业制订疲劳法规和管理政策提供经验证据和支持,本文对两家欧洲船舶管理公司的454名船员进行问卷调查,运用SPSS软件进行最优尺度多元回归和方差分析.结果表明,"难以入睡","由于工作量大,我有连续长时间工作的压力","睡眠质量不高,容易被打扰"三个因素对船员疲劳程度的影响最大,其中,"睡眠质量不高,容易被打扰"对高级船员和甲板部船员的"疲劳影响"最为显著;"难以入睡","由于工作量大,我有连续长时间工作的压力"因素对低级船员"疲劳影响"最为显著;"由于工作量大,我有连续长时间工作的压力"对轮机部船员"疲劳影响"最为显著.未来消除海上疲劳的管理工作可以围绕以上疲劳影响因素展开.针对不同等级和部门的船员的疲劳管理,也应该有针对性地制订疲劳管理制度,以利于切实减少船员疲劳水平,提高船员健康安全水平.
[Abstract]:In order to provide empirical evidence and support for government departments and shipping enterprises to formulate fatigue regulations and management policies, this paper analyzes the main factors leading to fatigue and the main reasons that affect the fatigue level of different types of crew. In this paper, 454 crew members from two European ship management companies were investigated, and the optimal scale multivariate regression and variance analysis were carried out by SPSS software. The results show that "it is difficult to fall asleep", "because of the heavy workload, I have the pressure to work continuously for a long time", "sleep quality is not high, easy to be disturbed" three factors have the greatest influence on the fatigue degree of the crew, among them, "the sleep quality is not high," The "fatigue impact" on officers and deck-department crew members is most pronounced; "it is difficult to fall asleep", "due to heavy workload," I have the pressure to work continuously for a long time "factor" to the lower rank crew "fatigue influence" is most remarkable, "because of the heavy workload, I have the continuous long working pressure" to the marine engine department crew "fatigue influence" the most remarkable. The management of eliminating marine fatigue in the future can be carried out around the above factors. Aiming at the fatigue management of crew members of different grades and departments, fatigue management system should also be formulated in order to effectively reduce the fatigue level of crew members and improve the health and safety level of crew members.
【作者单位】： 大连海事大学交通运输管理学院;大连海事大学船员国际发展研究中心;南丹麦大学船员健康和社会研究中心;大连海事大学数学系;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(71402013)
【分类号】：F555;U676.2

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