“新丝绸之路”交通基础设施与全要素生产率增长.pdf.pdf 全文免费在线阅读

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2012年5月西安交通大学学报(社会科学版)第32卷第3期(总113期)JournalofXianJiaotongUniversity(SocialSciences)May2012Vo1.32(SumNo.113)“新丝绸之路”交通基础设施与全要素生产率增长刘育红,王新安(1.陕西师范大学国际商学院,陕西西安710062;2.西安财经学院商学院,陕西西安710061)[摘要]采用基于面板数据的空间计量分析方法,实证了“新丝绸之路”交通基础设施与全要素生产率增长之间的关系。结果显示:“新丝绸之路”交通基础设施对全要素生产率有着显著的正向影响;铁路与等级较高的公路对全要素生产率增长的空间溢出效应为74.77%;各类交通基础设施对全要素生产率增长的贡献份额为59.0704%;铁路、高速公路对全要素生产率增长有着显著持续的正向促进作用。[关键词]新丝绸之路;交通基础设施;全要素生产率;空间溢出效应[中图分类号]F124[文献标识码]A[文章编号]1008-245X(2012)03-0054-06改革开放以来,我国经济快速增长,国家对基础设施尤其是交通基础设施的投资也在稳步提高。新古典经济增长理论认为,一个经济体如果能在长期发展中实现持续快速增长,其必定伴随有全要素生产率(To—talFactorProductivity,TFP)的快速提高。那么,“新丝绸之路”经济带交通基础设施对全要素生产率增... 内容来自转载请标明出处.

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