交通技术革新与时空压缩——以沪宁交通走廊为例

发布时间：2018-06-11 13:40

  本文选题：交通技术革新 + 时空压缩/收敛　； 参考：《城市发展研究》2014年08期

【摘要】：服务质量日益改善、运行速度逐步提高的交通技术正不断地"压缩"着人们的时间和空间,本文旨在分析这一现象的普遍意义,试图提供一个理论研究的出发点和支撑点。以交通技术革新最活跃的沪宁交通走廊为例,分析其间的运输方式因交通技术革新带来的时空收敛现象,测度其时空压缩速率,分析其时空收敛具有的特征。最后指出,交通技术革新造成的时空压缩会带来如下效应:交通出行综合成本的降低、城市居民活动时空棱柱的扩大、参与活动的共轭时间会增加以及沿线城市的区位效用会提高等。
[Abstract]:With the improvement of service quality and the increasing speed of transportation, the traffic technology is constantly "compressing" people's time and space. This paper aims to analyze the universal significance of this phenomenon and try to provide a starting point and a supporting point for theoretical research. Taking Hu-Ning traffic corridor, which is the most active transportation technology innovation, as an example, this paper analyzes the phenomenon of space-time convergence brought about by transportation technology innovation, measures its space-time compression rate, and analyzes the characteristics of its spatio-temporal convergence. Finally, it is pointed out that the space-time compression caused by the innovation of transportation technology will bring about the following effects: the reduction of the comprehensive cost of transportation travel, the expansion of space-time prism of urban residents' activities, The conjugate time of participating activities will increase and the location utility of cities along the route will increase.
【作者单位】： 蚌埠市规划设计研究院;南京大学建筑与城市规划学院;美国爱荷华州立大学设计学院社区与区域规划系;
【基金】：中国自然科学基金(青年基金项目):基于要素流测度的区域流动空间特征研究——以长江三角洲为例(批准号:41301166)
【分类号】：F512

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本文编号：2005465