构建中国特色“公路两个体系”发展战略

发布时间：2018-06-21 05:11

  本文选题：公路交通 + 公路两个体系　； 参考：《新视野》2014年04期

【摘要】：我国公路存在着不可持续发展的深层次的突出矛盾。我国的收费公路正承受着内部与外部的双重压力,处理不好可能会影响整个经济社会的发展。"收费政策"是"收税政策"的必要补充,可以长期有效解决公路发展资金,还可以将公路使用者和非使用者的负担分开,调节交通流量,是一项需要长期坚持完善的政策。实施"公路两个体系"发展战略,改革和完善收费公路政策,是实现我国公路交通可持续发展的基本途径。
[Abstract]:There is a deep-level and prominent contradiction of unsustainable development on highway in our country. The toll roads in our country are under the double pressure of internal and external pressure. If they are not handled properly, they may affect the development of the whole economy and society. " Toll policy "is a necessary supplement to the" tax collection policy ", which can effectively solve the highway development fund for a long time. It can also separate the burden of highway users from non-users and regulate traffic flow. It is a policy that needs to be improved for a long time. Implementing the development strategy of "two systems of highway" and reforming and perfecting the policy of toll road are the basic ways to realize the sustainable development of highway traffic in China.
【作者单位】： 交通运输部规划研究院战略与政策研究所;
【分类号】：F542

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本文编号：2047375