不确定环境下超大型集装箱船营运经济性分析

发布时间：2018-06-27 20:47

  本文选题：交通运输经济学 + 超大型集装箱船　； 参考：《中国航海》2015年03期

【摘要】：为分析超大型集装箱船实际营运的经济效益,研究主要因素对船舶营运效益的影响程度,以远东至西北欧航线上营运的13 000 TEU和16 000 TEU型船为例,以净现值为指标,通过调研获取数据,建立船舶全寿命期年度收益模型来计算2种船型的实际营运经济效益。结果表明:对于航运企业而言,大型船舶在一定市场条件和载箱率水平下的确具有更优的营运经济效益。此外,对运价和船价进行经济指标敏感性分析发现,在其他条件不变的情况下,运价变动对超大型集装箱船营运经济指标的影响程度明显大于船价的变动。
[Abstract]:In order to analyze the economic benefits of the actual operation of super large container ships and to study the influence of main factors on the operational benefits of ships, taking 13000 TEU and 16000 TEU type vessels operating on the route from the far East to Western Europe as an example, the net present value is taken as the index. Through the investigation and acquisition of data, an annual profit model for the whole life period of ships is established to calculate the actual operating economic benefits of the two types of ships. The results show that, for shipping enterprises, large ships do have better economic benefits under certain market conditions and loading rate. In addition, the sensitivity analysis of economic index of freight rate and ship price shows that the influence of freight rate change on the economic index of super large container ship is obviously greater than the change of ship price under the same other conditions.
【作者单位】： 上海海事大学交通运输学院;
【基金】：上海海事大学研究生创新项目(2013ycx056)
【分类号】：F551

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2075239