基于环绕模式的近洋集装箱班轮航线优化

发布时间：2018-07-01 11:22

  本文选题：集装箱 + 班轮　； 参考：《上海海事大学学报》2014年02期

【摘要】：为改进近洋区域内集装箱班轮的航线优化问题,结合近洋环绕模式班轮干/支线运输特点,在满足区域内集装箱货运需求的前提下,以班轮公司收益最大化为目标,构建班轮挂靠干线枢纽港的航线优化模型.在求解旅行商问题(Traveling Salesman Problem,TSP)获得初始班轮航线的基础上,设计该优化模型的算法.算例分析表明,该模型和算法不仅简便易行,而且可显著提高班轮公司的航次总收益.
[Abstract]:In order to improve the route optimization of container liner in the near ocean region, combined with the characteristics of liner trunk / branch line transportation in the near ocean circumference mode, under the premise of satisfying the container freight demand in the region, the goal is to maximize the profit of the liner company. Build the route optimization model of the trunk line port. On the basis of solving the traveling Salesman problem (tsp) to obtain the initial liner route, the algorithm of the optimization model is designed. The example analysis shows that the model and algorithm are not only simple and easy to implement, but also can significantly improve the total voyage income of the liner company.
【作者单位】： 大连海事大学交通运输管理学院;
【基金】：国家自然科学基金(71372088,71202108) 中央高校基本科研业务费资助暨大连海事大学优秀科技创新团队培育计划资助项目(2011ZD027) 大连市科技计划项目(20120275)
【分类号】：U695.22

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2087620