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云南省交通优势度与旅游产业发展水平空间耦合态势研究

发布时间:2018-07-07 07:00

  本文选题:交通优势度 + 旅游产业 ; 参考:《世界地理研究》2014年02期


【摘要】:本文选择云南省为研究对象,从路网密度、交通设施影响度和交通可达性三方面构建交通优势度评价指标体系,并对2011年云南省各市州交通优势度进行评价与比较;在运用熵值法测算云南旅游产业综合发展水平基础之上,构建了旅游产业与区域交通发展耦合协调度模型,对云南省交通优势度与旅游产业发展水平进行耦合及协调度测度研究,对其耦合—协调类型区进行了划分。研究表明:云南省交通优势度区域差异明显,呈现出以主要政治经济中心及邻接县市为核心向外围市州县递减的圈层状空间格局;云南省旅游产业发展极化态势明显,旅游产业的发展受到交通区位和地形条件制约;云南省区域交通优势度与旅游产业的发展水平空间耦合协调性一般,交通对区域旅游发展的支撑能力不足。
[Abstract]:In this paper, Yunnan Province is chosen as the research object, and the evaluation index system of traffic dominance is constructed from three aspects: road network density, traffic facility influence degree and traffic accessibility, and the evaluation and comparison of traffic dominance degree of Yunnan prefectures in 2011 are carried out. On the basis of measuring the comprehensive development level of Yunnan tourism industry by using entropy method, a coupling coordination degree model between tourism industry and regional transportation development is established. This paper studies the coupling and coordination degree between traffic dominance and tourism industry development level in Yunnan Province, and divides the coupling and coordination type areas of traffic dominance degree and tourism industry development level in Yunnan Province. The results show that the regional differences of traffic dominance in Yunnan Province are obvious, showing a stratified spatial pattern of decreasing from the core of the main political and economic centers and neighboring counties to the peripheral cities, prefectures and counties, and the trend of tourism industry development polarization in Yunnan Province is obvious. The development of tourism industry is restricted by traffic location and terrain conditions, and the spatial coupling coordination between the degree of regional traffic dominance and the development level of tourism industry in Yunnan Province is general, and the supporting capacity of traffic to the development of regional tourism is insufficient.
【作者单位】: 华东师范大学资源与环境科学学院;云南师范大学旅游与地理科学学院;
【基金】:国家自然科学基金项目“边疆山区交通与旅游空间结构耦合及关联机制研究”(41361037) 国家科技支撑计划课题(2013BAJ07B02) 云南省教育厅科学研究基金项目(2013J094)
【分类号】:F592.7;F512.7

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号:2104178

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