世界海运网络可达性对比研究
本文选题：世界海运网络 + 可达性 ； 参考：《大连海事大学学报》2014年01期
【摘要】：为深入研究北极航线在世界海运网络发展中的作用,借助原有的重力模型,提出一种更适于研究世界海运网络可达性的改进的重力模型.通过苏伊士运河、巴拿马运河以及北极航线对世界海运网络可达性的影响对比研究可知,北极航线的全线开通将为世界海运网络带来前所未有的巨大变革.该文旨在为更进一步研究世界海运网络演变提供基础.
[Abstract]:In order to study the role of the Arctic route in the development of the world ocean shipping network, with the help of the original gravity model, an improved gravity model which is more suitable for the study of the accessibility of the world sea transport network is proposed. Through the comparison of the influence of the Suez canal, the Panama Canal and the Arctic route on the accessibility of the world ocean shipping network, the Arctic route is known. The opening of the whole line will bring unprecedented changes to the world shipping network. This paper aims to provide a basis for further study of the evolution of world shipping network.
【作者单位】： 大连海事大学交通运输管理学院;
【基金】：国家社会科学基金资助项目(08BGJ007) 国家自然科学基金资助项目(61174166)
【分类号】：F551
【参考文献】
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【共引文献】
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【二级参考文献】
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本文编号：2113542
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