基于路网特征的高速公路计重收费费率确定

发布时间：2018-07-17 02:41

【摘要】：以对区域路网的系统分析为基础,综合考虑政府政策、道路结构以及高速公路开发公司和超载货车经营者各自的经营目标;以"路网综合效益最大化,分车型按超载阶段收费"为主体思路,建立上层追求收费最大化,下层追求总体出行广义费用最小化的博弈模型,具体优化求解采用遗传算法;最后结合实例计算验证该模型的正确性与可行性,并对计重收费的实施提出改进建议。
[Abstract]:Based on the systematic analysis of the regional road network, the government policy, road structure, and the respective operating objectives of highway development companies and overloaded freight car operators are taken into account, with the aim of "maximizing the comprehensive benefits of the road network," Based on the idea of charging in overload stage, a game model is established in which the upper level pursues the maximum charge and the lower level pursues the minimization of the general travel cost. The genetic algorithm is used to solve the specific optimization problem. Finally, the correctness and feasibility of the model are verified by a practical example, and some suggestions for improving the implementation of the weight-calculating charge are put forward.
【作者单位】： 河北工业大学土木工程学院;
【分类号】：U491;F542

【参考文献】

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