拥挤收费对私家车出行方式的影响

发布时间：2018-10-14 19:49

【摘要】：为了研究拥挤收费限流措施对私家车拥有者出行方式的影响,在大量问卷调查数据分析的基础上,分析了收费费率、家庭月收入、出行目的对私家车拥有者出行方式的影响,并建立私家车出行选择模型.结果表明:收费费率、家庭月收入和出行目的对私家车拥有者出行方式影响显著.
[Abstract]:In order to study the effect of congestion charge limiting measures on private car owners' travel mode, based on the analysis of a large number of questionnaire data, this paper analyzes the impact of charge rate, family monthly income and travel purpose on the private car owner's travel mode. And build private car travel choice model. The results show that charge rate, family monthly income and travel purpose have significant influence on private car owners' travel mode.
【作者单位】： 北京工业大学交通工程北京市重点实验室;北京交通发展研究中心;
【基金】：国家“973”计划资助项目(2012B723303)
【分类号】：F572;U491

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 邱艳;城市道路拥挤收费问题的探讨[J];城市规划;2001年04期

2 张小宁;;浅谈交通网络拥挤收费[J];世界科学;2010年05期

3 郭莉;靳文舟;谭英嘉;;广州中心区拥挤收费实施方案研究[J];中国交通信息产业;2007年11期

4 黄中祥,马寿峰;一体化交通需求管理方法[J];系统工程;2002年02期

5 何胜学;道路拥挤收费定价分析[J];上海理工大学学报;2005年01期

6 梁宇浩;高速公路拥挤电子收费系统定性分析与实现[J];大众科技;2005年10期

7 周溪召;张华歆;;基于拥挤收费的动态出发时间选择[J];上海理工大学学报;2005年06期

8 鲍德风;吕洪敏;;道路收费的经济分析[J];内蒙古农业大学学报(自然科学版);2008年01期

9 田W，

本文编号：2271470