我国交通运输业税收负担评价

发布时间：2018-12-14 01:27

【摘要】：本文首先对传统行业税收负担评价方法进行剖析,发现其存在的缺陷与误区。其次,根据马克思社会平均利润率理论,提出了新的评价方法——差额利润分析法,发现我国交通运输业相对其自身利润水平而言,税收负担较其他行业高。最后,根据我国交通运输业的税收负担、生产经营的特点以及在营改增中遇到的问题,提出了完善其增值税政策的相关建议。
[Abstract]:In this paper, the traditional tax burden evaluation method is analyzed, and its defects and misunderstandings are found. Secondly, according to Marx's theory of social average profit margin, a new evaluation method-differential profit analysis method is put forward. It is found that the tax burden of transportation industry is higher than that of other industries. Finally, according to the tax burden of China's transportation industry, the characteristics of production and operation, and the problems encountered in the course of business reform, the paper puts forward some suggestions on how to improve its value-added tax policy.
【作者单位】： 北京交通大学经济管理学院;中国铁路总公司;
【基金】：中国铁路总公司科技研究开发计划项目“构建铁路企业税务风险管理信息系统总体方案研究”(项目编号:2016F009)的阶段性研究成果
【分类号】：F512.5;F812.42

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本文编号：2377642