集聚视角下高速铁路与城市发展

发布时间：2018-12-18 15:39

【摘要】：在中国快速进入高速铁路和区域同城化的时代背景下,文章在简要回顾高速铁路在世界范围内的发展历程和发展趋势后,分析了高速铁路与其他运输方式的竞合关系及其对个体出行行为的影响。高速铁路收缩城市间空间和经济距离,交通可达性和便利性增强带来市场结构效应、劳动力池效应和创新溢出效应等三个效应。高速铁路是城市经济增长的必要而非充分影响因素,此外还具有优化产业结构,改变城市空间结构和调整城市群体系等效用。最后,在综合分析国内外研究现状基础上指出高速铁路未来重要研究方向和关键点。
[Abstract]:Under the background of China's rapid entry into high-speed railway and regional urbanization, this paper briefly reviews the development history and trend of high-speed railway in the world. The relationship between high-speed railway and other modes of transportation and its influence on individual travel behavior are analyzed. The high speed railway reduces the space and economic distance between cities, the increase of traffic accessibility and convenience brings three effects: market structure effect, labor pool effect and innovation spillover effect. High-speed railway is a necessary but not a sufficient influence factor for urban economic growth. In addition, it can optimize the industrial structure, change the urban spatial structure and adjust the urban agglomeration system. Finally, on the basis of comprehensive analysis of domestic and foreign research situation, the paper points out the important research direction and key points of high-speed railway in the future.
【作者单位】： 浙江大学;
【基金】：国家自然科学基金面上项目(71173182)
【分类号】：F532;F299.23

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2386061