基于物元模型的不正常航班恢复策略评估
发布时间：2019-01-24 13:19
【摘要】：为在协同决策(collaborative decision making,CDM)环境下对不正常航班恢复策略的可行性进行有效评估,从航空公司运控人员的角度出发,结合实际运行控制环境,利用物元模型分析方法,选取5个指标(机场安全程度、机组疲劳程度、成本、服务保障能力、延误时间)构建不正常航班的恢复策略评估特征指标体系。采用可拓关联函数及可拓评价方法确定模型中的指标权重,并以定量结果来确定恢复策略的可行性。通过实例仿真表明,该方法可以在CDM环境下对不正常航班恢复策略进行有效的评估,为运控人员提供科学高效的建议,保障航班安全高效的运行。
[Abstract]:In order to evaluate the feasibility of abnormal flight recovery strategy effectively under the collaborative decision making (collaborative decision making,CDM) environment, from the point of view of airline operator, combined with the actual operation control environment, the matter element model analysis method is used. Five indexes (airport security degree, unit fatigue degree, cost, service support ability, delay time) are selected to construct the characteristic index system of abnormal flight recovery strategy evaluation. Extension correlation function and extension evaluation method are used to determine the index weight in the model and the feasibility of the recovery strategy is determined by quantitative results. The simulation results show that the method can effectively evaluate the abnormal flight recovery strategy under the CDM environment, provide scientific and efficient advice for the operators, and ensure the flight safety and efficient operation.
【作者单位】： 中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(U1433111)
【分类号】：F562
本文编号：2414508
[Abstract]:In order to evaluate the feasibility of abnormal flight recovery strategy effectively under the collaborative decision making (collaborative decision making,CDM) environment, from the point of view of airline operator, combined with the actual operation control environment, the matter element model analysis method is used. Five indexes (airport security degree, unit fatigue degree, cost, service support ability, delay time) are selected to construct the characteristic index system of abnormal flight recovery strategy evaluation. Extension correlation function and extension evaluation method are used to determine the index weight in the model and the feasibility of the recovery strategy is determined by quantitative results. The simulation results show that the method can effectively evaluate the abnormal flight recovery strategy under the CDM environment, provide scientific and efficient advice for the operators, and ensure the flight safety and efficient operation.
【作者单位】： 中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(U1433111)
【分类号】：F562
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，本文编号：2414508
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