基于随机网络加载的城市轨道交通客流分配模型

发布时间：2019-03-12 17:37

【摘要】：在选择适合于研究城市轨道交通客流分配模型的基础上,考虑影响城市轨道交通乘客出行路径选择行为的因素,介绍了乘客出行阻抗的计算方法,以及网络随机加载模型的概念和相关算法。以上海市轨道交通为算例,在实际线网中选择某一固定起讫点,对各可选路径进行客流分配计算,结果与实际情况相符。这一算例验证了改进Logit模型运用于城市轨道交通客流分配的合理性和可实施性。
[Abstract]:On the basis of choosing the model of passenger flow distribution for urban rail transit, this paper, taking into consideration the factors that affect the choice behavior of the urban rail transit passenger's travel route, introduces the calculation method of the passenger's travel impedance, and the concept of the network random loading model and the related algorithm. Taking Shanghai track traffic as an example, a fixed starting point is selected in the actual network, and the passenger flow distribution calculation is carried out for each alternative route, and the result is in line with the actual situation. This example demonstrates the rationality and the feasibility of improving the Logit model to the urban rail transit passenger flow distribution.
【作者单位】： 同济大学铁道与城市轨道交通研究院;同济大学科学技术研究院;
【分类号】：U293.5;U293.13

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2439006