泉州城市公共交通基础设施管理研究

发布时间：2019-07-26 07:14

【摘要】：经过三十多年的开放建设,我国大部分城市化进程加速,城市经济社会快速发展,人口剧增、机动车迅猛发展,城市已有的公共交通基础设施和管理都跟不上城市日益快速发展需求,引发交通拥堵、交通事故高发、环境污染等城市病问题。泉州也遇到同样的情况,2014年机动车保有量为187.3万辆(泉州网),平均泉州每4个人就拥有1辆机动车,并逐年迅猛增长,城市原有公共交通基础设施远远跟不上机动车猛增和经济发展的需求。为缓解泉州城市的交通困扰问题,本文通过研究城市公共交通管理最核心问题--城市公共交通基础设施管理,探讨地方政府在管理当中的地位与职能,为地方政府更好的实行城市公共交通基础设施治理提供理论指导和现实支撑。进一步调研依法治国总体框架下如何实现依法管理城市公共交通基础设施,地方政府权利义务的配置与利用,并对国内外各城市政府对成功的管理经验进行学习和和借鉴。本文实地调研了泉州的城市公共交通基础设施,从管理的主体、客体和内容三方面展开研究,具体如公共交通基础设施的规划设计、审批、建设、经营和监督等程序,讨论了地方政府在管理中的作用、职能、地位;针对管理中存在的问题和产生根源,从管理体制、政府服务理念、法制保障和监督等方面提出完善、规范充分前瞻性制定规划设计,让城市的建设服从于这个框架,整合管理主体,完善法律体系,监督体制等措施和建议。期望能够对泉州的城市公共交通基础设施管理体系完善工作有所裨益。
【图文】：

图 1 论文技术路线图文献资料和现场调研，确定选题《泉州城市公共交通基础设施对泉州城市公共交通基础设施管理体系现状进行研究，从管理主体和管理内容三方面进行分析，查找出以上三者存在问题，分析三者原因，进而研究国内外城市公共交通基础设施管理的经验及启示，先进经验及启示延伸引用对泉州城市公共交通基础设施管理提出政最后是结论和展望。键问题及可能存在的创新之处需解决的关键问题优化、科学地完善泉州城市公共交通基础设施和管理体系，大力建公共交通基础设施，促进管理效率、提升管理水平，实现新公共治府为公共利益服务，引导促进民众参与公共治理将泉州政府对城市础设施管理的成本最小化、效率最高化，公共利益最大化。更好地

还有在郊区或城乡结合部更为复杂，除了市住房和城乡建设局与市政公用事管理局甚至还和公路局共同交叉有着权限。这样的管理体系，由于彼此之间职能有交叉，，缺乏一个明确的划分标准，而各管理部门又是并列于市政府门平行的关系，不存在哪个单位管辖哪个单位的。只是共同管理城市公共交通础设施，职权也不存在从属或优先关系，有的仅是管理流程上协作的关系。
【学位授予单位】：华侨大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2017
【分类号】：F572.88

【参考文献】

相关期刊论文 前8条

1 蒋琦;朱京海;贺炜;;社会多元思潮对城市交通的影响——以伦敦交通发展战略为例[J];规划师;2008年03期

2 五一;;伦敦城市公共交通枢纽发展的经验及启示[J];城市轨道交通研究;2007年12期

3 David Quarmby;胡树成;;体验伦敦公共交通系统[J];城市交通;2007年03期

4 张维平;对中国实行绩效预算管理的思考[J];当代财经;2005年02期

5 卓健;法国城市公共交通的发展建设与组织管理[J];国外城市规划;2004年05期

6 魏新亚,林知炎;中国基础设施投资构成的统计分析[J];同济大学学报(自然科学版);2003年07期

7 何禹将;伦敦交通网络与服务带来的启发[J];铁道运输与经济;2000年11期

8 樊纲;论“基础瓶颈”[J];财经科学;1990年05期

相关博士学位论文 前1条

1 赵庆国;高速铁路产业发展政策研究[D];江西财经大学;2013年

本文编号：2519417